波音公司总部位于伊利诺伊州芝加哥市，是世界领先的航空航天公司之一，从事商用和军用飞机的设计和制造。该公司还制造卫星、防御系统、运载火箭，并为商业航空业、美国宇航局和美国军方提供各种支持服务，例如基于性能的物流。

1916年，前木材商威廉·波音(WilliamBoeing)创立了波音公司。不久之后，波音公司开始向美国海军出售快艇，与美国政府的业务关系一直延续至今。波音公司于1978年1月13日在纽约证券交易所(NYSE)首次公开募股，股票代码为BA。

该股票属于航空航天部门，属于航空航天和国防一般类别。该股票也是道琼斯工业平均指数的一部分. 尽管产品组合广泛，但波音最成功的产品是商用飞机，尤其是窄体737系列，它是第一架订单量超过100,000架的商用喷气式客机，这是波音在2012年取得的成就。公司的另一款非常成功的产品是波音777飞机，该飞机于1995年由美国联合航空公司首飞，并逐渐巩固了波音在宽体飞机领域的主导地位。多年来，波音在其领域的主导地位是通过战略并购实现的。主要交易包括麦克唐纳·道格拉斯公司（McDonnell Douglas Corporation）、火箭达因公司（Rocketdyne）、皮亚塞基直升机公司（Piasecki Helicopter）、休斯卫星电子公司（Hughes Satellite Electronics）、洛克威尔航空国际公司（Rockwell Aerospace International）、Aviall公司、杰佩森·桑德森公司(Jeppesen Sanderson Inc.)、氩圣公司(Argon ST Inc.)、北美航空公司(North American Aviation)和KLX航空解决方案公司(KLX Aerospace Solutions)。

1978年，上市以来，波音共进行了6次股票拆分，波音的分拆策略历来各不相同，但绝大部分都是股价一突破三位数就分拆。波音投资者的投资之路总是崎岖不平，华尔街将其吹捧为经典的“逢低买入”股票。

1990年，自1979年至1990年多次将股票拆分比例为 3:2；波音股票最高价为每股31美元，随后陷入多年下跌趋势，并于1993年获得支撑。

1997年，5月16日，比例为2:1；随着亚洲金融危机的影响开始逐渐减弱，该股强劲走高，在每股60美元左右遇到阻力，股价再次跌至40美元左右，但随后的上涨趋势未能突破。

2001年，每股66美元的阻力位。

2003年，抛售压力将该股推低至每股25美元的多年低点，随后的上涨推动该股在2007年跌至108美元。

2008年，全球金融危机引发了暴跌。

2009年，每股32美元左右找到支撑分享。从那时起，波音股票一直飞向更高的高度。

2013年，突破了100美元的关口。

2015年，自2014年至2015年的油价暴跌仅将其推高。

2018年，历史新高368美元，使该公司估值超过2100亿美元。自2000年至2018年波音公司支付的季度股息从每股0.14美元增加到每股1.72美元的峰值。波音股息收益率最低为2011年的0.5%，而截至2018的最高股息收益率是2016年第一季度的3.7%。

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